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美媒:中国车企海外扩张势如破竹

参考消息网8月13日报道 美媒称,从印度到非洲再到欧洲,中国汽车制造商为能在国外市场容身正投入数以十亿美元计的资金。

积极介入举世竞争

据美国《华尔街日报》网站8月11日报道,阐发人士说,现在中国临盆的汽车在质量上与外国竞争对手的产品平起平坐,在价格上更有上风。中国几大年夜车企正致力于经由过程在外洋建立它们的第一家大年夜型工厂来获利,从而实现北京经久以来的计谋空想,即让本土汽车制造商成为具有举世竞争力的介入者。

报道指出,中国最大年夜的汽车制造商上海汽车集团株式会社(上汽集团)今年6月开始以一款名为MG Hector的新款运动型多用途车(SUV)试水印度市场。该公司发售了2.1万辆该款汽车,估计在6个月内售完;而这些SUV现其实四周内就售罄了。

经销商不得不回绝像希夫·纳格帕尔这样的客户。纳格帕尔从事家族珠宝买卖,他说,中国产品在印度口碑很好。37岁的纳格帕尔近来在上汽集团位于德里东部的一家经销处说:“就连做工周详的iPhone手机也是中国制造的。我们想考试测验一个新的中国品牌。”

汽车咨询行业的“逛逛”咨询公司首席履行官邓凯说,中国车企有资本支持他们的外洋扩大。他说,他们为确立市园职位地方“筹备吃亏10年”。

纵然美国汽车制造商已经从许多外洋市场撤退,中国车企仍旧大志勃勃。美国通用汽车公司在印度尼西亚的工厂于2013年启用,两年后关闭,邓凯在此时代运营该企业。他说:“西方汽车制造商坚持在3到4年内得到利润,而在印尼这样的国家无法实现这个目标。”在那里创立品牌和扩大年夜市场份额必要光阴。

需求强劲备受鼓舞

报道指出,中国企业有向外洋扩大的强烈意愿。只管它们有天下上最大年夜的海内市场,但在经历了数十年的增长后,海内汽车销量故步自封。企业走出国门面临着创立品牌、建立本地供应链和全国经销商收集的艰难过程,而这可能必要数年光阴和数十亿美元的资金才能实现。此外,中国汽车制造商正在进入的许多市场是由日本汽车制造商主导的。

中国的此类努力曩昔曾经受挫。但当前这批中国车企加倍有能力、加倍成熟,它们在海内的营业具有竞争力,因而正在夺走许多外企的市场份额。这些公司终极的目标是美国和其他富饶地区的市场。今朝,他们主要关注的是成长中经济体。

以前两年,上汽集团在印度尼西亚和泰国开设了工厂,并计划从这些地偏向全部东南亚地区出口。该公司的目标是到2025年每年向外洋贩卖100万辆汽车。今年6月,长城汽车在俄罗斯开设了第一家外洋工厂。国有的北京汽车株式会社(北汽集团)去年在南非开始临盆,其耗资7.72亿美元的厂房设备是中国迄今为止对非洲最大年夜的一笔投资。

外洋市场潜力伟大年夜

报道称,旗下拥有沃尔沃汽车公司的浙江吉利控股集团2017年在白俄罗斯开设了吉利品牌的第一家外洋工厂,办事于俄罗斯和东欧地区。吉利2017年收购了马来西亚宝腾汽车制造公司49.9%的股份后,去年12月推出了第一辆面向东南亚市场的汽车。吉利的商用电动汽车部门——伦敦电动汽车公司两年前在英国的一家新工厂投产。

吉利的谈话人说:“中国品牌的举世扩大是自然的成长计划。”他回首了日本和韩国汽车制造商在20世纪70年代和80年代若何转变为国际品牌的历程。

印度对MG Hector车型出人料想的强劲需求令上汽集团大年夜受鼓舞,该车型是一款中国热销SUV车型的改善版,在当地的售价约为1.77万美元。2007年,上汽集团收购了英国百年汽车品牌名爵。几年前,它还买下了通用汽车在印度的工厂。

该公司寄盼望于印度无可匹敌的潜力:每年在印度贩卖的汽车只有350万辆,仅占中国2800万辆汽车销量的一小部分,但印度民众的收入在增添,汽车销量估计也将随之增长。

一位业内人士称,上汽集团进军印度恰逢其时。他说:“未来10年的上升势头是伟大年夜的。假如我是通用公司,我想我会留下来。”

上汽集团今年6月在印度推出名为MG Hector的新款SUV(彭博新闻社网站)

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